De multifunctionele automatische foliesealmachine is populair bij kleine en middelgrote voedingsmiddelenbedrijven vanwege zijn sealcapaciteit, stabiele prestaties en goede sealresultaat. Hij wordt ook veel gebruikt bij de productie van zachte verpakkingszakken. Wanneer er problemen zijn met de sealsterkte van de randen, het midden of de bodem tijdens de productie van plastic foliezakken, kan deze machine worden gebruikt voor herseal om te voldoen aan de eisen voor hittesealkwaliteit.
Na langdurig gebruik, met name onder zware belasting of bij overbelasting, kan de machine echter gevoelig zijn voor elektrische en mechanische storingen. Deze omvatten: slechte afdichting, haperende werking van de machine, doorslaan van de zekering bij het opstarten, piepende geluiden tijdens gebruik, oncontroleerbare temperatuur, vervorming en buiging van de afgewerkte zakken op het afdichtingspunt, en het ontstaan van luchtbellen of onregelmatige afdrukken bij de afdichtingsmes. Op basis van praktijkervaring analyseert dit artikel de oorzaken van een aantal veelvoorkomende storingen, stelt het bijbehorende oplossingen voor en bespreekt het onderhoud van de afdichtingsmachine. Het is de bedoeling dat dit artikel bedrijven en particulieren die de machine gebruiken, van dienst kan zijn.
1. Slechte afdichting
Een slechte afdichting is een van de meest voorkomende defecten van een sealmachine. Slechte afdichting kan drie betekenissen hebben:
- De verpakkingszak kan niet op het sluitpunt worden afgesloten.
Hoewel de opening van de zak onder druk van het sluitmes wordt afgesloten, zal deze bij een lichte druk of het lostrekken van de zak weer openscheuren.
- Bij een afpeltest op het sluitpunt blijkt dat de ene helft van de zak stevig is afgesloten, terwijl de andere helft loslaat. De sluitkwaliteit van een dergelijke verpakkingszak is nog steeds onvoldoende, omdat de inhoud er tijdens opslag en transport gemakkelijk uit kan lekken wanneer de zak wordt samengedrukt. Deze situatie doet zich vaak voor wanneer het composiet voeringmateriaal OPP of geblazen PE is.
De oorzaken van het eerste type storing zijn hoofdzakelijk als volgt:
- Onvoldoende warmteverzegelingstemperatuur. Onder normale omstandigheden moet de warmteverzegelingstemperatuur voor composietzakken met OPP als voeringmateriaal en een totale dikte van 80-90 μm 170-180 °C bedragen. Voor composietzakken met PE als voeringmateriaal en een totale dikte van 85-100 μm moet de temperatuur tussen 180 en 200 °C liggen. Naarmate de totale dikte van de zak toeneemt, moet de warmteverzegelingstemperatuur navenant worden verhoogd.
- Te hoge snelheid van het sealproces. Het niet goed sealen van de zak hangt ook samen met de snelheid van de sealmachine. Als de snelheid te hoog is, heeft het sealpunt onvoldoende tijd om op te warmen voordat het door de transportrol naar de koelpers wordt geleid voor afkoeling. Hierdoor voldoet de zak uiteraard niet aan de kwaliteitseisen voor het sealen.
- Onjuiste druk van het rubberen koelwiel van de pers. Er is een rubberen koelwiel aan de boven- en onderkant van de pers, en de druk daartussen moet matig zijn. Bij het afstellen van de druk hoeft u alleen de veer aan te draaien.
- Kwaliteitsproblemen met de hitteverzegelingsfolie. Het niet kunnen sluiten van de zak hangt ook samen met de kwaliteit van de hitteverzegelingsfolie. Als de coronabehandeling van het composiet voeringmateriaal ongelijkmatig en onvoldoende is, en dit toevallig op het sluitpunt zit, zal de zak zeker niet kunnen sluiten. Deze situatie is zeldzaam, maar als het zich voordoet, wordt het product afgekeurd. Daarom houdt het downstreamproces in de verpakkingsindustrie nauwlettend toezicht op het upstreamproces. Zodra er kwaliteitsproblemen worden geconstateerd, moeten de oorzaken worden geanalyseerd en tijdig worden opgelost. Vocht of vuil op het sluitpunt kan ook leiden tot een slechte afdichting. Kortom, om het eerste type probleem met een slechte afdichting op te lossen, kan de hitteverzegelingstemperatuur over het algemeen worden verhoogd, de hitteverzegelingssnelheid worden verlaagd en tegelijkertijd de druk van het koelwiel van de pers worden verhoogd.
De oorzaken van het tweede type slechte afdichtingsfout zijn hoofdzakelijk als volgt:
- Onvoldoende warmteverzegelingstemperatuur. Dit probleem kan worden opgelost door de warmteverzegelingstemperatuur op de juiste wijze te verhogen.
- Het oppervlak van de hitteverzegelingsplaat is niet vlak. De hitteverzegelingsplaat is verdeeld in een boven- en een onderdeel, waarin meestal een thermokoppel is geïnstalleerd om de temperatuuroverdracht te meten. Er zitten drie schroeven op de hitteverzegelingsplaat; de middelste schroef ondersteunt en verstevigt de plaat, en de andere twee schroeven zijn voorzien van drukveren en ringen, die voornamelijk worden gebruikt om de druk van de hitteverzegelingsplaat aan te passen. Zowel het boven- als het onderdeel hebben twee veren. De belangrijkste reden voor het oneffen oppervlak van de hitteverzegelingsplaat is dat de middelste schroef niet horizontaal is gemonteerd of dat de druk van de drukveer van het bovenste hitteverzegelingsdeel ongelijkmatig is.
- De oplossing is om de positie van de middelste schroef te corrigeren zodat deze horizontaal staat. Als de bovenste en onderste warmteafdichtingslamellen niet in balans zijn, kan dit worden verholpen door de drukveer op een gematigd niveau af te stellen. Wanneer de veer naar buiten wordt gedrukt, zal de warmteafdichtingslamel naar beneden zakken. Wanneer de veer van de onderste lamel naar boven wordt aangespannen, zal de warmteafdichtingslamel naar boven bewegen.
- Ongelijkmatige druk van het rubberen wiel van de koelpers. Een ongelijkmatige druk van het rubberen wiel van de koelpers kan ook dit type slechte afdichting veroorzaken, en de oplossing is vergelijkbaar met de eerste situatie.
De oorzaken van het derde type slechte afdichtingsfout zijn hoofdzakelijk als volgt:
- Ongelijkmatige druk van het warmteafdichtingsmes of het koelmes. De afstelling van het warmteafdichtingsmes en het koelmes is exact hetzelfde.
- Het oppervlak van de hitteafdichtingsstrip is niet vlak. Raadpleeg de bijbehorende oplossing voor het tweede type afdichtingsfout.
2. Zekering doorgebrand
De hoofdmotor van de plasticfolie-sealmachine is de eerste in eigen land ontwikkelde AC-motor met een volledig aluminium wormwieloverbrenging, die voornamelijk de versnellingsbak en de tandwieloverbrenging van elk onderdeel aandrijft. Soms, bij het opstarten van de sealmachine, maakt deze een piepend geluid, werkt hij niet normaal en kan zelfs de zekering op de stroomvoerende draad doorslaan.
Om dit probleem op te lossen, controleert u eerst of de stroomtoevoer normaal is. Schakel vervolgens de stroomtoevoer uit en meet met een weerstandsmeter of de schakelaar beschadigd is. Controleer daarnaast zorgvuldig of er kortsluiting is tussen het circuit en de motor. Meestal, wanneer de motor kortgesloten is, brandt de wikkeling door of breekt de draad, waardoor de zekering doorslaat zodra de sealmachine wordt gestart. Een andere oorzaak van deze storing kan een te lage zekering zijn. Het verhogen van de zekeringwaarde kan het probleem verhelpen.
3. Piepend geluid tijdens gebruik
Deze storing treedt op tijdens het gebruik van de sealmachine. Het piepende geluid ontstaat vaak plotseling, gevolgd door een onregelmatige sealsnelheid. Dit resulteert in een slechte afdruk van de sealzak, wat de uiterlijke kwaliteit van het product beïnvloedt. Soms werkt de machine wel normaal, maar dit is onvoorspelbaar.
Dit verschijnsel wordt meestal veroorzaakt door mechanische schade of ernstige slijtage, evenals slechte smering. De oplossing is om motorolie en smeervet van hetzelfde type te mengen en in de versnellingsbak te doen, en vervolgens de schroeven aan te draaien om de afdichting te herstellen. Na het starten van de machine verdwijnt het piepende geluid en is de afdichting weer normaal.
Als de aansluiting van de hogedrukriem los zit, ernstig versleten is, niet schoon is en vuil bevat, en niet synchroon loopt met het aandrijfwiel tijdens het gebruik, kan dit ook een piepend geluid veroorzaken. De oplossing is om de hogedrukriem te vervangen door een exemplaar met dezelfde specificaties. Het vervangen van de hogedrukriem vereist enige handigheid. Druk eerst de veer van het spanwiel met de hand samen, plaats vervolgens het ene uiteinde van de hogedrukriem op het rubberen wiel en houd het andere uiteinde met de hand tegen het andere rubberen wiel. Stel de snelheidsregelaar in op een lage snelheid. Zodra de motor start, zal de hogedrukriem door de traagheid van de beweging automatisch op zijn plaats komen.
Soms produceert de gelijkstroomshuntmotor ook een piepend geluid. Dit kan komen door een gebrek aan olie in de motorlagers. In dat geval moet de motor worden gedemonteerd en gesmeerd met olie; het geluid zal dan verdwijnen.
4. Verlies van temperatuurregeling van de afdichting
Deze storing kenmerkt zich door een defecte temperatuurmeter, een onvermogen om de temperatuur te regelen, een instabiele temperatuur van de warmteafdichting en een verbrande of slecht afgedichte afdichting, met een vervormde en onesthetische afwerking. De voornaamste oorzaak van deze storing is een defecte thermometer die gerepareerd moet worden. Daarnaast kan ook de thermokoppel defect zijn en de gemeten temperatuur niet normaal naar de thermometer doorgeven. Vervanging door een thermokoppel van hetzelfde type en dezelfde specificaties kan het probleem verhelpen.
Vanuit mechanisch oogpunt is de oorzaak dat de warmteverzegelingsdruk ongelijkmatig is. Door de drukveer van het warmteverzegelingsmes zo af te stellen dat de druk constant is, kan het probleem worden opgelost. Tegelijkertijd moet het contactoppervlak van het warmteverzegelingsmes schoon en vrij van vuil worden gehouden.
Een andere reden is dat de warmteafdichtingseigenschappen van het composietmateriaal zelf niet goed zijn en dat de warmteafdichtingscoëfficiënt verandert, waardoor de temperatuur die het kan weerstaan inconsistent is.
5. Intermitterende werking van de sealmachine
Tijdens de productie ondervonden we een probleem met de sealmachine: de machine werkte niet altijd even goed en de snelheid was inconsistent. Na demontage van het paneel aan de achterzijde van de sealmachine bleek dat de verbinding tussen de motoras en de versnellingsbak losgeraakt was. Door de schroeven weer goed aan te draaien, was het probleem verholpen. Daarnaast werkt de hoofdmotor via koolborstels. Als de koolborstels sterk versleten zijn, geen volledig contact maken met de sleepringen of een slechte wrijving hebben, kan de sealmachine ook haperen. Het vervangen van de koolborstels door nieuwe van hetzelfde type lost dit probleem op.
6. Luchtbellen en onregelmatige markeringen op het afdichtingspunt
Deze fout komt ook vrij vaak voor. Hoewel het geen lekkage van de verpakking veroorzaakt, tast het de esthetiek van de verpakking aan en schaadt het het imago van het product.
De belangrijkste oorzaken van deze storing zijn als volgt:
- Na langdurig gebruik van de apparatuur hechten stof, plastic spaanders en ander vuil zich aan de hogetemperatuurband, waardoor de band ongelijkmatig en onregelmatig wordt. Dit resulteert in ongelijkmatige verwarming op het afdichtingspunt. Na het persen door het koelperswiel ontstaan er luchtbellen. Het reinigen of vervangen van de hogetemperatuurband kan dit probleem verhelpen. De hogetemperatuurband is doorgaans 1,5 cm breed en ongeveer 22 μm dik. Als het echt onmogelijk is om het vuil te verwijderen, moet de band worden afgedankt.
- Op het rubberen wiel van de koelpers bevinden zich onregelmatig verdeelde holle en holle markeringen, die direct zichtbaar zijn op de verpakking en leiden tot veel duidelijke afdrukken op het sluitpunt. Om een esthetisch aantrekkelijk uiterlijk van de verpakking te garanderen, is het raadzaam het rubberen wiel van de koelpers te vervangen.
7. Aandachtspunten bij het onderhoud van apparatuur
- De sealmachine moet op een geventileerde en droge plaats worden geplaatst, waar de kamertemperatuur rond de 25℃ moet worden gehouden.
- Na elke 48 bedrijfsuren van de sealmachine moet motorolie 6# worden toegevoegd aan elk bewegend onderdeel, met name aan de tandwielen, lagers en versnellingsbak.
- Regelmatig stof verwijderen is nodig om de hele machine schoon te houden. Wanneer de machine niet in gebruik is, is het raadzaam de stekker uit het stopcontact te halen en de machine af te dekken.
- Als de machine te lang draait, moet de koelventilator worden ingeschakeld voordat de machine wordt uitgeschakeld. Wacht tot de temperatuur is gedaald voordat u de machine uitzet. Als u de machine uitschakelt zonder dat deze is afgekoeld, kan de riem die aan hoge temperaturen lijdt gemakkelijk beschadigd raken.
- De hogetemperatuurband moet regelmatig worden gereinigd om vuil te verwijderen en zo de afdichting te garanderen.
- Ernstig versleten onderdelen moeten tijdig worden vervangen om de levensduur van de gehele machine te verlengen.
Geplaatst op: 26 februari 2025